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Crawler tipo Toyota "HILUX" CR4.4eco 1/10 grey RTR

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Crawler tipo Toyota "HILUX" CR4.4eco  1/10 grey RTR

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Estamos encantados de presentar al nuevo miembro de la popular familia CR4.4: las legendarias carrocerías Hilux y Bronco con esquemas de pintura clásicos son reconocibles al instante por los aficionados a los crawlers y son legendarias en la escena off-road real. ¿Cómo podríamos ampliar mejor nuestra popular plataforma de crawlers que con estos clásicos atemporales?

Nuestro chasis CR4.4 está construido bajo la carrocería, ¡lo que significa que es muy robusto y puede hacer frente a los obstáculos más duros fuera de la carretera! La potencia es proporcionada por un motor de escobillas 32T 550 de alto par y un controlador impermeable con capacidad 2-3S, que transfiere la potencia a través de un robusto diferencial central y el tren de transmisión totalmente de rodamientos de bolas.

"Chasis de bajo centro de gravedad "LCG

Sin embargo, la designación ECO no significa que tenga que renunciar a las características de lujo habituales. Se incluyen de serie una transmisión de 2 velocidades conmutable a través del mando a distancia y diferenciales bloqueables manualmente, así como un servo de dirección MG de 25 kg y ejes portales.

Motor de escobillas de alto torque 550 32T y caja de cambios de 2 velocidades conmutable desde el transmisor - relación de transmisión con 14T estándar: 70,30 y 30,20

550 Motor de escobillas de 32T de alto par y caja de cambios de 2 velocidades conmutable por transmisor - relación de transmisión con 14T de serie: 70,30 y 30,20

Diferenciales conmutables manualmente en los ejes delantero y trasero

Diferenciales conmutables manualmente en los ejes delantero y trasero

Diferencial desbloqueado - es posible variar la velocidad de las ruedas

Diferencial bloqueado - ambas ruedas giran en la misma dirección

Parachoques delantero macizo, chasis tubular para un centro de gravedad bajo y múltiples puntos de montaje de los amortiguadores

servo de dirección MG de 25 kg, ejes de transmisión con articulación en U y ejes portales delante y detrás

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

  • Transmisión completamente nueva con un centro de gravedad extremadamente bajo para mejorar la estabilidad.

  • Ejes portales metálicos realistas para una mejor distancia al suelo y un aspecto fiel a la escala real.

  • Caja de cambios totalmente metálica con engranaje principal de plástico

  • Bloqueos de diferencial delantero y trasero para un rendimiento todoterreno versátil

  • Caja de cambios de dos velocidades con mando a distancia, conmutable durante la conducción para el arrastre y la conducción por senderos

  • Sistema completo de cojinetes de bolas en todo el vehículo para un funcionamiento más suave

  • Transmisión totalmente metálica, incluida la caja de cambios y la articulación de la dirección, para una máxima durabilidad

Material incluido.

  • Oruga CR4.4eco

  • 2.sistema de radio de 4 canales a 4 GHz

  • Manual (DE/EN/FR)

CARACTERÍSTICAS ELECTRÓNICAS

  • Hobbywing 1060 Brushed ESC de 60A, estanco con conector en T, apto para NiMH de 7,2V y LiPo de 2-3S.

  • motor de escobillas 550 "High Torque" con 32 vueltas y piñón de motor de 14T.

  • servo de dirección de 25 kg con engranaje metálico y bocina de servo de aluminio y protección amortiguadora para la absorción de impactos.

  • 2.radio de 4 canales 4GHz con receptor de 6 canales, Velocidad final ajustable mediante mando giratorio

ESPECIFICACIONES

  • Velocidad: aprox. 20km/h (alimentación 3S LiPo)

  • Tracción 4WD

  • Distancia al suelo: 65mm

  • Distancia entre ejes 325mm

  • Longitud: 535mm

  • Anchura: 250mm

  • Altura: 230mm

  • Peso: 2545g

Para tener el CR4.4eco Crawler listo para conducir, necesitará un cargador, una batería adecuada para el vehículo y 4 pilas AA para el mando a distancia. Encontrará todas las piezas en esta página, en la pestaña"ACCESORIOS, etc."



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