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Antix by LRP - S8 Rebel BX3 - RTR 1/8 Nitro Buggy

419,99 €
Impuestos incluidos

Buggy 1/8 nitro  S8 Rebel BX3 - RTR

NUEVO MODELO 2022 MEJORADO

Cantidad
Disponible bajo pedido, entrega estimada 4/5 dias laborables.

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El S8 Rebel BX es el buggy todo terreno de explosión perfecto para principiantes y pilotos que comienzan a participar en carreras. Totalmente montado en escala 1/8 tiene una inmejorable relación precio/prestaciones y es sin duda la primera elección para un Buggy 1/8 RTR de explosión.

La experiencia en el desarrollo de los exitosos buggies de competición S8 BXR evo, ha servido como base para el desarrollo del S8 Rebel BX3. Por ejemplo, el S8 Rebel posee una eficiente transmisión a las 4 ruedas de bajo mantenimiento, con tres diferenciales 4 spider y unas extra-endurecidas salidas de palieres, haciendo que la transmisión, soportada totalmente sobre rodamientos, sea extremadamente robusta. También adoptada del modelo de competición es la geometría de suspensión con amortiguadores de gran volumen Big Bore.


El motor LRP ZR.21 Sport Pullstart con 2.28 hp y 29,000 rpm, especialmente desarrollado para el Rebel, así como el servo de dirección impermeable de 15kg y piñonaje metálico, aseguran el mejor manejo y una increíble velocidad máxima. El motor es legal para competición y se puede arrancar con caja de arranque.

El ANTIX by LRP S8 Rebel BX3 es un buggy para comenzar a competir con auténticos genes de competición a un precio de iniciación.

Coche Todo Terreno completamente montado y listo para rodar
Carrocería a aerografo y con adhesivos
Súper robusto, salvaservos totalmente ajustable
Chasis de aluminio negro anodizado extra duro de 3mm. Tornillos avellanados en el chasis
Caja de receptor y batería separadas y estancas
Sistema de Escape competición LRP
Campana LRP de alta calidad
Completamente montado con rodamientos
Suspensión competición totalmente ajustable
Soporte trapecios delanteros aluminio super duros
Amortiguadores Big Bore de 19.5mm, con pistones con 4 orificios y ejes de amortiguador super duros de 3.5mm
Bajo mantenimiento y eficiente sistema de transmisión universal con 3 diferenciales de aceite con 4 piñones cónicos y coronas y piñon de ataque endurecidos
Diseño de E-Clip
Diseño inspirado en la competición para una máxima duración y bajo mantenimiento para el uso diario
Depósito de combustible de competición con un nuevo tapón e indicador de nivel. Incluye el filtro de combustible
Discos de freno delanteros y traseros ventilados para un frenado máximo y mejor sensación de frenado
Manguetas izquierda y derecha de aluminio
Neumáticos competición VTEC kamikaze para una tracción máxima

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